Plany budowy nowego dworca Kraków Główny

Według wstępnych projektów nowy dworzec ma stanowić główną część nowoczesnego węzła komunikacyjnego. Na jego obszarze znajdować się będą: podziemny krakowski tramwaj, parking dla samochodów, dworzec komunikacji autobusowej i port lotniczy w Balicach. Powierzchnia dworca wyniesie 14 tys. m2. Jego budowa ma się zacząć w drugiej połowie tego roku i potrwać do drugiego kwartału 2012 roku.

Na wykonawców czeka sporo pracy. Projekt krakowskiej inwestycji obejmuje wykonanie dokumentacji projektowych i technicznych, a przede wszytskim realizację robót budowlano-montażowych budowy dworca kolejowego pod układem torowo-peronowym stacji Kraków Główny.

Dworzec stanowi ważny węzeł komunikacyjny i przesiadkowy różnych rodzajów transportu publicznego. Jest zintegrowany z komunikacyjnymi ciągami dla pieszych pomiędzy dworcem regionalnym PKS i przystankami komunikacji miejskiej. Na obszarze dworca znajdują się także przejścia podziemne prowadzące do Galerii Krakowskiej.

W projektach należy także uwzględnić dostosowanie obiektu dla obsługi osób niepełnosprawnych oraz proekologiczne materiały i urządzenia, a także nowoczesne systemy sterowania mediami.

Polskie Koleje Państwowe przeznaczyły na przebudowę krakowskiego dworca 117 mln złotych. W ok. 70% projekt sfinansowany zostanie ze środków Unii Europejskie oraz z budżetu państwa. Wśród firm, które otworzyły swoje oferty znalazły się:
- Katowickie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego „BUDUS” S.A., które przedstawiło najtańszą ofertę, proponując kwotę 63 mln 160 tys. 743 zł 57 gr brutto;
- Budimex SA wycenił przedsięwzięcie na 81 mln 41 tys. 385 zł 48 gr brutto;
- Konsorcjum: ZUE S.A. oraz Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego „Chemobudowa – Kraków” SA zaproponowało 85 mln 339 tys. zł brutto;
- Konsorcjum dla budowy dworca kolejowego Kraków Główny ALPINE: ALPINE Construction Polska Sp. z o. o. , ALPINE BAU Deutschland AG – 92 mln 709 tys. 151 zł 26 gr brutto;
- Mostostal Warszawa S.A. – 64 mln 807 tys. 234 zł 96 gr brutto;
- Najdroższą ofertę przedstawiło polsko – hiszpańskie Konsorcjum: Hydrobudowa Polska S.A., Obrascòn Huarte Lain S.A. na kwotę: 107 mln 46 tys. 460 zł  brutto.

Oprócz budowy nowego Dworca Głównego w Krakowie, PKP S.A. zaplanowały także dwie inne inwestycje: modernizację dworca Wrocław Główny i modernizację dworca Gdynia Główna. Wszystkie to projekty współfinansowane mają być ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Zamiarem PKP S.A. jest takie zmodernizowanie dworców, aby nie tylko związane były one z podróżą, lecz także stanowiły miejsca spotkań i sposób na spędzanie wolnego czasu. PKP S.A. chcą, aby dworce były nowoczesnymi węzłami komunikacyjnymi łączącymi różne środki transportu z dużymi parkingami, wzbogaconymi o dodatkowe usługi komercyjne, rozrywkowe, biurowe, hotelowe i restauracyjne.

Źródło: PKP S.A.