Premetro w Krakowie?
Na rynkuChoć w planach rozwoju Krakowa budowa metra znalazła się już w latach 60-tych, w chwili obecnej nie ma większych szans na realizację takiej inwestycji w nieodległej perspektywie. Z uwagi na wysokie koszty, w latach 90-tych pomysł budowy metra zastąpiono bowiem szybkim tramwajem, specjalnymi pasami dla komunikacji zbiorowej i priorytetowym dla tego typu środków transportu sterowaniem ruchu.
Bardziej realna jest budowa tzw. premetra. Obecnie trwa opracowanie studium wykonalności dla tego środka transportu. Studium ma zawierać różne warianty rozwoju systemu transportu zbiorowego w Krakowie, w tym budowę premetra i bezkolizyjną przebudową skrzyżowań.
W dokumencie określone mają zostać m.in. węzły przesiadkowe, korytarze, lokalizacja przystanków oraz sposoby wykorzystania aktualnego systemu komunikacji tramwajowej dla potrzeb premetra.
Jak podaje Wikipedia, „premetro” to forma szybkiego tramwaju, kursującego po bezkolizyjnych trasach, które są przystosowane do późniejszego włączenia w sieć metra. Tunele i wiadukty są dopasowane zarówno do obsługi metra, jak i tramwaju. Premetro budowano przede wszystkim w niektórych miastach Holandii, Belgii i Niemiec.
źródło: komunikat UMK 05.08.2009
W dokumencie określone mają zostać m.in. węzły przesiadkowe, korytarze, lokalizacja przystanków oraz sposoby wykorzystania aktualnego systemu komunikacji tramwajowej dla potrzeb premetra.
Jak podaje Wikipedia, „premetro” to forma szybkiego tramwaju, kursującego po bezkolizyjnych trasach, które są przystosowane do późniejszego włączenia w sieć metra. Tunele i wiadukty są dopasowane zarówno do obsługi metra, jak i tramwaju. Premetro budowano przede wszystkim w niektórych miastach Holandii, Belgii i Niemiec.
źródło: komunikat UMK 05.08.2009
Czytaj także:
UOKiK wygrywa z bankami
Zamknij [x]